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市级重大投资项目，是一个城市建设发展重要的基石。

上个月22日，无锡市政府发布了未来三年的市级重大投资项目。其中，宜兴就占了4个！

《市政府办公室关于下达无锡市市级政府投资项目三年计划（2021—2023年）和2021年市级政府投资项目计划的通知》

图片来源：宜兴市人民政府

这四个项目分别是:锡宜高速改扩建、盐泰锡常宜铁路、市域S2线、宜马快速通道。

图片来源：无锡市人民政府

让我们一起来看一下这四个项目的详细信息和新消息吧！

锡宜高速改扩建

在江苏省政府办公厅印发的《2021-2023年全省交通重点项目前期工作三年滚动推进计划》中，无锡至宜兴高速公路扩建工程作为重点公路项目被纳入江苏2023年重点储备项目中。并计划2021年力争取得工可批复，2022年力争完成初步设计批复。

锡宜高速扩建后将极大提高宜兴境内高速公路通行承载能力，使宜兴成为京杭之间的重要通道之一。

据悉，无锡至宜兴高速公路扩建工程位于无锡市（惠山区、滨湖区和宜兴市）、常州市（武进区）。锡宜高速公路扩建起于无锡市北部堰桥镇，接沪蓉高速公路沪宁段（G42），止于宜兴市西的新街镇接长深高速公路宁杭段(G25)。

途经无锡的惠山区、滨湖区，常州的武进区和无锡的宜兴市，总长64.769km，其中无锡市区境内约24.222km，常州市武进区境内约10.098km，宜兴市境内约30.449km，均为扩建。项目采用以“两侧整体拼宽为主、部分受限制路段采用两侧分离”的方案，扩建为双向八车道高速公路，路基宽度42m；全线设计速度采用120km/h。

——资料与图片来源“无锡头条”

盐泰锡常宜铁路

上月，国家发展改革委正式印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，明确“十四五”期间长三角规划建设43个轨道枢纽站。

公告截图

图片来源：国家发展改革委

而规划其中，则提到了盐泰锡常宜城际铁路（待建）。

图源：都市轨道交通网

盐泰锡常宜铁路

图片来源：无锡都市生活报

 盐泰锡常宜铁路

项目位于江苏省南北向中轴线上，北起徐宿淮盐铁路盐城站，南至宁杭铁路宜兴站，路线全长约292km，在无锡市境内里程93km，设计时速350km/h。

该条城际铁路是江苏铁路网中的南北向主要通道，同时也是无锡市域范围内规划建设的唯一一条南北向高铁通道，其建设对提升无锡枢纽城市地位具有重要意义，是推进锡澄锡宜一体化的高铁纽带。

——图片资料来源：无锡播报

盐泰锡常宜铁路铁路全线设车站13座，其中盐城站、宜兴站、惠山站为既有车站，江阴站为在建车站，全线新设车站9座，依次为安丰站、兴化站、周庄镇站、泰州南站、泰兴站、靖江东站、无锡西站、常州南站、宜兴西站。

城际铁路是城市与城市之间连通的重要配套。其强大的运输能力和不俗的速度，让城市间的交流变得更为频繁，随之而来的，则是人员流动所带来的产业、商业甚至是楼市发展。 

市域S2线

6月8日，中国国际工程咨询有限公司发布其交通业务部业务动态。

据中国国际工程咨询有限公司发讯息称：

5月31日至6月4日，交通业务部参加中国地方铁路协会四届五次理事会，组织召开郑州新郑国际机场总体规划修编评审会，广州东至花都天贵、芳村至白云机场、无锡至宜兴城际轨道交通工程可研报告，宁波轨道交通8号线工程可研报告，北京双枢纽空防反恐一体化指挥平台建设项目立项代可研报告，阿拉善左旗通勤机场升级为支线可研报告，黄骅港综合港区泰地液体化工码头及罐区工程核准变更评估会。

——资料与图片来源：中国国际工程咨询有限公司官网《交通业务部2021年七月动态（十七）》

无锡至宜兴城际轨道交通工程可研报告评估会的召开说明了锡宜S2进入了工可研评估阶段。

线路全长约30 km，沿路设宜兴站、龙潭路站、东氿广场、大学城站、芳桥站和周铁站，共计建设车站6座，其中地下站4座，高架站2座。另外，无锡至宜兴城际轨道交通一期工程于大学城站附近设车辆段1座，于马山街道设风井2座。全线为双线运行系统，设计行车速度目标值160 km/h，采用电力牵引，行车方式为左侧行车。

——资料来源：无锡地铁官网《无锡至宜兴城际轨道交通一期工程 环境影响评价第一次公示》

锡宜轨道S2在宜兴范围内不仅有利于加深宜兴与无锡一体化的程度，还有利于宜兴内部区域轨道交通物流的发展，拉进周铁等各个北部乡镇与宜城的距离，有利于推动城乡一体化发展。

宜马快速通道

无锡播报3月4号发文称，作为继苏锡常南部高速公路太湖隧道后在锡城范围内实施的又一大越湖工程。目前宜马快速通道无锡段施工作业已经全面展开。

项目概况：

341省道无锡马山至宜兴周铁段工程，东起230省道十里明珠大堤，向南与陆马公路、湖山路平面交叉后，以高架形式上跨苏锡常南部高速公路，经常州武进区一角后，跨越雪云路，以隧道形式穿越竺山湖，止于宜兴周铁镇，路线全长15.76公里。工程总投资95亿元。项目全线按一级公路标准建设，设计速度100公里/小时。

——图片与资料来源：无锡博报

341省道宜马段建成通车后，将进一步完善锡城干线公路网络

。增强主城区与马山、宜兴之间的快速联系，带动马山、宜兴等沿线地区的经济发展和旅游资源的深度开发，有力助推锡宜一体化。

最后：

这几个项目的推动与建设都是有利于城市和人民的，相信建成后，会加深宜兴与无锡各地的区域联系，助力宜兴更好、更快地发展！

对于宜兴市民来说，交通便利后生活才会越来越好，让我们期待这几个交通轨道的通车吧！