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  一大波交通利好在路上！

  近期，又传来了太湖隧道、盐泰锡常宜铁路和S2等交通的新消息。

  未来，这些道路不仅将为市民出行带来更多便利，也将助力锡宜一体化，推动无锡与宜兴进一步的深度交流。

  即将通车

  太湖隧道

  实施时间：开工时间2018年1月9日，计划2021年底建成通车。

  目前进度：太湖隧道南泉段主体工程施工全部完成

  太湖隧道处于马山街道与南泉地区之间，是苏锡常南部高速公路常州至无锡段的关键控制性工程。

  太湖隧道分为南泉段和马山段两个标段，建成后全长10.79千米、宽43.6米，将成为中国最长最宽的水下隧道。

  目前，太湖隧道南泉段主体工程施工全部完成，湖中岛主体工程预计10月中旬完成，10月底全线具备机电工程联调联试条件，预计今年年底建成通车。

  图源：无锡eTV

  即将开工

  锡宜S2线：年内开工！

  建设时限：2021-2026年

  建设内容及规模：轨道线里程长约71千米，设计速度为100-140千米/小时！

  项目总投入418亿元，计划2021年内开工，将于2026年完工！

  项目已展开编制工作，根据无锡地铁招标采购门户网站公布，无锡地铁S2号线将起于宜兴站，经宜兴城区、芳桥、周铁后进入无锡境内；经马山，穿太湖后经经开区终至太湖新城站。

  图源：江苏科佳

  市域交通项目

  锡宜高速改扩建：计划于2021年开建

  项目计划总投入110亿元，计划于2021年开建，2025年完工！建设内容为无锡境内全长约54千米线路建设。

  无锡至宜兴高速公路扩建工程位于无锡市（惠山区、滨湖区和宜兴市）、常州市（武进区）。

  锡宜高速公路扩建起于无锡市北部堰桥镇，接沪蓉高速公路沪宁段（G42），止于宜兴市西的新街镇接长深高速公路宁杭段(G25)。

  其中无锡市区境内约24.222km，常州市武进区境内约10.098km，宜兴市境内约30.449km，均为扩建。

  图源：无锡市人民政府

  盐泰锡常宜铁路

  9月7日，江苏环保公众网发布《新建盐宜铁路项目环境影响评价第一次公示》。

  目前项目初步设计定测工作正加快推进，已进入初步设计批复相关前置要件的编制和审批阶段，有望于2022年正式开工建设。

  图源：江苏环保公众网

  全线共设车站11座，分别为盐城、安丰西（预留）、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江东、江阴、惠山、太湖西、宜兴西（预留）、宜兴等。

  来源：苏铁资讯

  盐泰锡常宜城际铁路是江苏省“四纵四横”路网骨架的重要组成部分，线路北起盐城市，经兴化、泰州城南，进入泰兴、靖江后跨越长江，过无锡江阴，经过常州到无锡宜兴，全长约310公里，设计时速350公里/小时。

  图源：无锡播报

  该条城际铁路是江苏铁路网中的南北向主要通道，同时也是无锡市域范围内规划建设的一条南北向高铁通道，其建设对提升无锡枢纽城市地位具有重要意义，是推进锡澄宜一体化的高铁纽带。

  目前项目已经发布环境影响评价第一次公示，正在积极推进前期工作，争取年内完成工可报批，开展初步设计，做好施工前准备工作。

部分内容来源：WXHOUSE