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  近期，《宜兴市“十四五”综合交通运输发展规划》已经由宜兴市人民政府同意印发。

  这份规划中提到了多个事关交通的建设，我们一起来看看十四五期间有哪些道路即将建设，会在你家附近么？

  规划的重点中显示：

  要构筑高效便捷的综合立体网络体系，完善多位一体的综合运输大通道。

  （1）推动铁路建设大发展

  新开工轨道交通65公里。

  ①高速铁路

  开工建设盐泰锡常宜铁路，境内与现有新长铁路、锡宜高速通道基本平行，接入宜兴高铁站，设计速度350公里/小时。

  开展宜兴至湖州高铁前期研究，向北与盐泰锡常宜铁路贯通，向南经过湖州连接杭州，形成盐城经无锡至杭州的长三角城际铁路网纵向干线，与通苏嘉甬共同形成太湖东、西两侧长三角南北向快速联系铁路通道，同时通过衔接沪苏湖铁路，经湖州便捷联系上海。

  ②市郊铁路

  开工建设锡宜城际轨道S2，设计时速160公里/时，按苏锡常快线相同标准与制式建设。

  开展市郊铁路S2南延前期研究，构建环太湖市郊快线，争取纳入部、省规划。

  ③城际铁路

  预控南京-溧阳-宜兴城际线，向西衔接南京地铁S7东延线，实现南京都市圈与苏锡常都市圈的融合。

  ④普通铁路

  开展新长铁路电气化改造工程前期研究，设计速度提升至200公里/小时,同步完成新长铁路道口平改立工程。规划远期调整新长铁路和桥至梅园段线位，沿S262西侧与盐泰锡常宜铁路共用通道。提升新长铁路的货运能级，响应《交通强国建设纲要》中推进大宗货物及中长距离运输向铁路和水运有序转移的要求，实现与区域江海港互联直达，与连云港、南京等国家中欧班列枢纽节点互联通，拓展与中亚、中欧、东南亚直达班列。进一步研究新长铁路改线可行性，预控改线线位，减少铁路对城市的分割。

  ⑤铁路枢纽

  高铁宜兴站改扩建。结合盐泰锡常宜铁路、锡宜城际轨道S2和城南公交首末站建设，改造高铁宜兴站。

  锡宜城际轨道S2城东综合客运枢纽。结合锡宜城际轨道S2人民广场站建设换乘中心，设置地下P+R停车场，停车场与下沉广场连通，与地铁无缝换乘。

  规划预控宜兴西站客运枢纽。结合市域及城区西北地区铁路客运需求，落实盐泰锡常宜铁路可行性研究报告规划内容，积极配合盐泰锡常宜铁路及其南延线建设，做好宜兴西站空间预控工作。

  加强宜兴北站综合货运枢纽规划研究。基于新长铁路复线电气化改造及宜兴段改线预控研究工作，打造宜兴北站综合货运枢纽，建设多式联运发展重要载体。

  （2）加快干线航道建设

  建成通航21.5公里，新开工32.5公里。

  完成锡溧漕河三级航道整治。开展锡溧漕河和桥镇区段改线前期研究，将航道通航能力将提升至1000吨级，承担市域南北向骨架航道功能。

  开工建设芜申运河西氿段三级航道整治工程，其中锡溧漕河以西段为三级航道，锡溧漕河以东改通湛渎河,保留五级航道规划。

  （3）打造“三纵一横”高速网络

  建成通车64公里。建成锡宜高速公路扩建工程，由双向四车道扩建为双向八车道。力争建成宜长高速北延，设计标准为双向六车道，设计时速为120公里/小时。开展常宜高速南延前期研究。同步规划建设高速互通，新建宜长高速阳羡互通。

  （4）完成通用机场建设

  建成800米×30米跑道及航管等设施，完成机场连接线建设，支撑带动规模化、特色化通用航空产业集聚区（通航产业园、通用航空小镇等）发展。远期规划建设1800—2200米跑道，达到4C级机场标准。

  2．提升普通国省道网服务水平

  （1）快速路

  新开工84公里，建成16公里.

  一是快速内环项目。新开工庆源大道、西氿大道、站前大道节点改造工程，打造城市快速环线。

  二是区域一体化项目。建成宜马快速通道和范蠡大道北延一期，快速连接无锡。新开工范蠡大道北延二期，快速连接常州。

  三是主要节点连通项目。新开工G104环科园至丁蜀段，快速连接宜城和丁蜀。新开工S230周铁段改造工程，服务大拈花湾，绕越城镇节点。开展S240快速化改造前期研究，快速连接宜城和官林、新建。

  （2）普通国省道

  建成70公里，范蠡大道及其北延和站前大道、兴杨公路规划为新增省道，形成“五纵五横”的普通国省道布局。

  其中S341建成通车，完善区域路网，打造绕越外环；

  S360全线建成通车，完善区域路网，服务旅游发展，打造绕越外环；

  S263徐舍改线段建成通车，绕越相关城镇节点；

  开工建设S342局部改线，绕越相关城镇节点；

  开展S230宜兴段改扩建前期研究，解决通行能力不足的问题，打造绕越外环；

  开展兴杨公路扩建前期研究，提升规划省道技术等级。

  3．推进地方干线公路建设

  新改建县道建设项目38.5公里，重点解决规划县道落地、通行能力提升的问题。新改建地方重要连接道路20公里，重点解决路网中断头路、瓶颈路的问题。

  4．加强南部山区旅游道路建设

  新改建南部山区旅游公路重点项目48.9公里，重点解决南部山区各景点对外出行和内部连接的问题。建成芙林路、画溪路、莲花荡路、张灵慕线（改扩建）、汤省线（改扩建），开展龙海路隧道、阳灵隧道复线、潼芙线前期研究。

  图文信息来源：宜兴市人民政府