4月1日，《盐泰锡常宜铁路、扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段、宁宣铁路（江苏段）勘察监理项目》招标公告在江苏省公共资源交易中心发布。
铁路前期工作一般流程图▼
一、招标条件 本项目为盐泰锡常宜铁路、扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段、宁宣铁路（江苏段）勘察监理项目（KCJL-1、2、3标），招标人为江苏省铁路集团有限公司，建设资金已落实，项目已具备招标条件，现委托江苏茂森工程咨询监理有限公司对盐泰锡常宜铁路、扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段、宁宣铁路（江苏段）勘察监理项目（KCJL-1、2、3标）进行国内公开招标。 二、项目概况与招标范围 1、项目概况 盐泰锡常宜铁路：起于盐城站，向南经兴化、泰州、泰兴、靖江、江阴、无锡、常州，终于宜兴站，正线全长318公里，估算总投资约975.2亿元，速度目标值350公里/小时，等级为高速铁路。本项目含长江大桥一座，全长7公里，估算总投资约209.5亿元。 扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段：起于镇江丹徒站，向南经句容、禄口机场，终于安徽马鞍山，正线长约120.6公里，与宁宣铁路共通道段线路长度约11.2公里，不含共通道段估算总投资约240.3亿元。江苏境内正线长约97.2公里，安徽境内正线长约23.4公里，速度目标值350公里/小时，等级为高速铁路。 宁宣铁路：起于南京站，向南经南京市江宁区、禄口机场、溧水区、高淳区，终至安徽省宣城市。正线全长约158.5公里，其中江苏段约117.2公里，总投资约287.5亿元，除去共通道段长度后约106公里；安徽境内正线长约41.3公里。速度目标值350公里/小时，等级为高速铁路。 2、招标范围 本次招标划分为3个标段： KCJL-1标段：盐泰锡常宜铁路全线勘察监理项目（总里程318公里）； KCJL-2标段：扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段（不含扬镇宁马铁路与宁宣铁路共通道段）勘察监理项目（总里程109.4公里）； KCJL-3标段：宁宣铁路（江苏段）（含扬镇宁马铁路与宁宣铁路共通道段）勘察监理项目（总里程117.2公里）。 3、招标内容：协助审查工程地质勘察大纲，督促设计单位严格按照大纲开展地质勘察，对工程地质勘察全过程进行现场监督，定期向建设单位书面报告地勘工作进度与勘察监理工作情况，验收工程地质勘察报告，提交勘察监理报告，并对工程地质勘察监理工作质量负责。
3月18日上午，中国国家铁路集团工程技术鉴定中心在北京组织召开盐泰锡常宜铁路可行性研究补充咨询审查会。
会议听取了设计单位的可行性研究鉴修稿汇报，并进行了分组讨论和闭门会议。全线控制性工程江阴长江公铁两用大桥年底前有望开工建设。大桥将搭载4线铁路及8车道公路过江，其中包含盐泰锡常宜铁路双线，新长铁路过江通道。目前跨江大桥正在加快推进前期工作。
文章来源：铁路建设规划
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